Mocna dętka rowerowa 26 x 1.5 2.1 37/54-559 Av Trc do roweru wentyl Auto

Dętka rowerowa 26 x 1.5 - 2.1 [37/54-559] AV48 marki TRC

Optymalnie dobrana mieszanka gumy dłużej utrzymuje powietrze na stałym poziomie, a jej grubsza warstwa sprawia, że jest szczególnie wytrzymała i mniej podatna na przebicia.Zarówno wysokiej jakości wykonanie, najlepsze materiały, jak i nowoczesne technologie, których użyto przy produkcji, pomogły stworzyć produkt, który doskonale sprawdzi się u osób, pragnących jak najrzadziej sprawdzać ciśnienie, czy dopompowywać swoje dętki.Ogumienie marki TRC poddawane jest szczegółowej kontroli jakości, dlatego cieszy się zaufaniem i jest najczęściej wybieranym produktem przez miłośników dwóch kółek.SPECYFIKACJA:Nazwa: Dętka rowerowaProducent: TRCIndeks: D4373.TRCKod EAN: 5902270864601Długość wentyla: 48 mmTyp wentyla: AV (samochodowy)Rozmiar koła: 26"Rozmiar: 26 x 1.5 - 2.1 [37/54-559]Przeznaczenie specjalne: NieWaga: 209 gram (+/- 15%)JAK PRAWIDŁOWO DOBRAĆ DĘTKĘ DO OPONY ROWEROWEJ?ROZMIARDętka musi pasować do średnicy obręczy i zakresu szerokości opony

Szukaj zgodności w ETRTO oraz w rozmiarach calowych.Przed montażem zwróć uwagę na kompatybilność: czy Twoja obecna opona ma oznaczenie ETRTO zgodne z opisem produktu oraz szerokość mieszczącą się w podanym przedziale.Na oponie znajdują się następujące oznaczenia:ETRTO - szerokość i średnica w mm, np. 28-622Rozmiar w calach – np. 29x2.2, 27.5x2.1, 26x2.0Na dętce również znajdziesz takie informacje:Ta sama średnica ETRTO co na oponie, np. 622, 584, 559Zakres szerokości, który obejmuje szerokość opony, np. 28-32mm, 700x28/32C, 29x2.1-2.4Powyższe parametry umieszczone są:Na boku opony – wybite lub nadrukowane: ETRTO i rozmiar w calachNa opakowaniu dętki – ETRTO + zakres rozmiarów w mm/calachNa starej dętce: nadruk w okolicy zaworuRODZAJE WENTYLI W DĘTKACH ROWEROWYCH:DV (Dunlop) ROWEROWY

Otwór w obręczy: 8-8,5 mm

Zastosowanie: miejskie, dziecięce, trekking

Cechy: prosta budowa, łatwe pompowanie, dobrze trzyma ciśnienie, nie jest przeznaczony do bardzo wysokich ciśnieńAV (Schrader) SAMOCHODOWYOtwór w obręczy: 8-8,5 mmZastosowanie: MTB, elektryczne, miejskieCechy: współpracuje z kompresorami i pompkami na stacjach, bardzo trwały, wymaga grubszego otworu w obręczyFV (Presta) FRANCUSKI

Otwór w obręczy: 6-6,5 mm

Zastosowanie: szosa, gravel, wyczynowe MTB

Cechy: wąski i lekki, przystosowany do pracy przy wysokich ciśnieniachWSKAZÓWKI MONTAŻOWE I UWAGI:Dobierz średnicę wentyla do otworu w obręczy: około 6,5 mm dla FV (Presta) oraz około 8,5 mm dla DV / AV.Długość wentyla dobierz tak, aby wystawał minimum 15 mm ponad obręcz.Przed montażem dętki i opony zbadaj stan techniczny obręczy – czy nie ma ostrych krawędzi, nypli, rantów lub uszkodzeń wymagających wymiany obręczy bądź całego koła.Przetrzeć wnętrze opony i obręczy.Jeżeli do wymiany dętki będzie stosowana wcześniej używana opona, należy sprawdzić stan bocznych ścianek (pęknięcia, mikroszczeliny), ewentualne wybrzuszenia lub deformacje oraz przetarcia wnętrza opony; przy widocznych uszkodzeniach oponę należy wymienić, ponieważ znacząco rośnie ryzyko kolejnych przebić.Po wcześniejszym lekkim napompowaniu dętki, przy montażu upewnić się, że jest ułożona bez skręceń i nie została przyciśnięta łyżką ani wciśnięta między stopkę opony a obręcz; wentyl powinien wychodzić z obręczy prosto

Oponę należy pompować zgodnie z zakresem podanym na boku (zbyt niskie ciśnienie sprzyja „dobiciom”, zbyt wysokie grozi wystrzałem), a podczas jazdy unikać mocnego najeżdżania na ostre krawężniki i głębokie dziury bez odciążenia koła.Zaleca się zastosowanie taśmy/ochraniacza obręczy, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń mechanicznych podczas montażu.Ważne: Nawet prawidłowo dobrana i zamontowana dętka nie jest całkowicie odporna na uszkodzenia mechaniczne powstające w trakcie eksploatacji.Oferowane ogumienie rowerowe spełnia wymagania rozporządzeń dotyczących REACH

Nie zawiera niebezpiecznych dla zdrowia substancji chemicznych powyżej dopuszczalnych progów.