Tlmiaca podložka 8 mm Butyl Kauczuk Pena 8ks 1,48 m2 Ctk Sandwich 8.0 Box

CTK Sandwich 8.0 Box – odhlučniaca podložka – 1,48 m2Viacvrstvová rohož 8 mm na efektívne odhlučnenie karosérie vozidla (butylová rohož Premium 2 + kaučuková pena Elastic 6) - 8ks 37x50 cm (1,48 m2)Sandwich je viacvrstvový materiál, ktorý bol vytvorený hlavne s cieľom skrátiť čas montáže (dva materiály, jedna montáž).

Skladá sa z dvoch účinných a často spoločne používaných materiálov pri tlmení hluku a tepelnej a akustickej izolácie vozidiel.Prvá vrstva je špičková samolepiaca butylová rohož s hliníkovou fóliou absorbujúcou vibrácie podkladu (tlmiaca podložka CTK Premium 2 mm).Druhú vrstvu tvorí kaučuková pena tlmiaca hluk a izoláciu tepla (termo-akustická pena CTK Elastic 6 mm).Samolepiace podložky CTK Sandwich sa dajú veľmi ľahko namontovať na rovný alebo mierne nepravidelný povrch (treba sa vyhnúť silným ohybom a ostrým prelisom).

Vďaka olejovým a vodotesným vlastnostiam je možné tieto rohože nalepiť na väčšinu plochých prvkov karosérie vozidla ako hlavný zvukotesný materiál (napr. podlaha, batožinový priestor, vnútro dverných komôr) alebo ako dodatočná druhá vrstva nalepená na alu-butylové tlmiace rohože na miestach vystavených väčšiemu hluku.ZÁKLADNÉ PARAMETRE:celková hrúbka: 8,0 mm (2,0 + 6,0 mm)viacvrstvový materiál: tlmiaca podložka CTK Premium 2 mm + kaučuková pena CTK Elastic 6 mmrozmery listu: 370 x 500 mm (0,185 m2)plocha listu: 0,185 m2hmotnosť: 5,76 kg/opk. (3,89 kg/m2)odporúčaná teplota montáže: +10ºC až +40ºCrozsah teploty použitia a prevádzky: -40ºC až +100ºCvysoká pružnosť a vysoká účinnosť v širokom rozsahu teplôtvysoké vlastnosti tlmiace vibrácie, zvukotesné a izolujúce (blokujúce) hluk a teplovýrobok neobsahuje bitúmenové prímesi (bez dechtu a asfaltu)netoxický výrobok, nevydáva nepríjemné pachy, môže sa používať v automobilovom priemysle a v uzavretých priestorochVizuálne vlastnosti: viacvrstvový materiál, vonkajšia vrstva z penového kaučuku v čiernej farbe s vytlačenou bielou grafikouvyrobené na Ukrajine spoločnosťou CTK Ltd. v súlade s normami riadenia kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344použitie v aute: ako hlavný materiál – podlaha, batožinový priestor, vnútro dverných komôr alebo ako dodatočná druhá vrstva nalepená na alu-butylové tlmiace rohože v miestach vystavených väčšiemu hlukupočet listov v hromadnom balení: 8 listov / 1,48 m2cena za balenie – 8 listov s rozmermi 37 x 50 cm (1,48 m2)AKO EFEKTÍVNE UTÍŠIŤ AUTO?Najvyššiu úroveň tlmenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť iba prostredníctvom komplexného tlmenia (tlmenia a akustického odizolovania a stlmenia) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru,montovaním na tieto prvky vo vrstvách (ak je to možné a dostupné) troch rôznych druhov najúčinnejších materiálov najvyššej triedy,kde každý z nich má iné akustické vlastnosti,funguje v inom frekvenčnom rozsahu a plní inú úlohu.

Sú nimi:vrstva 1 – vysoko účinné antivibračné materiály tlmiace vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a dodatočne izolujúce interiér od vonkajšieho hluku, ktorými sú vysoko kvalitné rohože na báze butylu, hliníka a polymérov s najvyššou možnou hodnotou koeficientu MLF (napr. tlmiace rohože CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),vrstva 2 – penové izolácie – zvukové bariéry s štruktúrou uzavretých buniek, ktoré blokujú prenikanie cestného hluku do vnútra kabíny a navyše tepelne izolujú interiér pred nadmerným zahrievaním a rýchlym ochladzovaním (napr. kaučukové peny CTK Elastic, CTK Elastic F, polyetylénové peny CTK TempoFix),vrstva 2 / 3 – mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk s štruktúrou otvorených a/alebo čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukotesných vlastností zároveň zohrávajú aj funkciu preložiek tlmiacich a rezonančné prvky plastových čalúnenia a redukujú praskanie a škrípanie týchto prvkov (napr.

Polyuretánové zvukotesné peny CTK SilenceFix, CTK WaveFix, tlmiace rohože na báze netkanej textílie CTK CaiMat).

Pre dosiahnutie najlepšieho efektu pri tlmení hluku z cestnej premávky sa odporúča tiež namontovať akustickú membránu CTK Block Pro ako poslednú tretinu vrstvy na spodné horizontálne prvky karosérie.