Tlmiaca podložka 7,5 mm Butyl Kauczuk Pena 1,85 m2 Ctk Profi Damp 7.5 Box

✳ ✳ ✳ CTK Profi Damp 7.5 Box - tlmiaca podložka - 1,85 m2.✴ ✴ ✴ Viacvrstvová rohož Premium 7,5 mm na tlmenie a zvukovú izoláciu vozidiel (akustická membrána, kaučuková pena) - 10ks 37x50 cm (1,85 m2).⭐ ⭐ ⭐ Profi Damp je vysoko kvalitný viacvrstvový zvukotesný materiál prémiovej triedy, ktorý kombinuje zvukotesné a izolačné (blokovacie) vlastnosti.➡Skladá sa z účinnej akustickej membrány Block Pro na báze netkanej textílie a zhutneného butylu (1,5 mm) a zvukotesnej vrstvy zvukovej a tepelnej izolácie z penovej kaučukovej gumy Elastic (6 mm).➡ Materiál poskytuje vysokú úroveň zvukovej izolácie (až 32 dB v mieste aplikácie), je veľmi ľahko namontovateľný a dobre sa prispôsobuje tvaru povrchu s nepravidelnými prelismi.➡Viacvrstvové rohože CTK Profi Damp sú vodotesné a môžu sa používať aj na miestach, kde sa hromadí vlhkosť.➡Obzvlášť dobre fungujú ako druhá vrstva (vrstva 2/3 v jednej podložke) nalepená na alu-butylové rohože tlmiace vibrácie podkladu v miestach s obzvlášť silným výskytom hluku.⚙ ZÁKLADNÉ PARAMETRE ⚙.

celková hrúbka: 7,5 mm (Block Pro 1,5 mm + Elestic 6 mm).

viacvrstvový materiál: akustická membrána Block Pro na báze lisovanej netkanej textílie a zhutneného butylu, pena z kaučukovej gumy Elastic.

rozmery listu: 370 x 500 mm.

plocha listu: 0,185 m2.

množstvo v balení: 10 listov / 1,85 m2.

Čistá hmotnosť: 5,20 kg/opk. (2,81 kg/m2).

odporúčaná teplota montáže: +10ºC až +40ºC.

rozsah teploty použitia a prevádzky: -40ºC až +100ºC.

úroveň zvukovej izolácie: do 32 dB v mieste montáže.

vysoká pružnosť a vysoká účinnosť v širokom rozsahu teplôt.

vysoké zvukotesné a izolačné vlastnosti (blokujúce) hluk a teplo.

výrobok neobsahuje bitúmenové prímesi (bez dechtu a asfaltu).

netoxický výrobok, nevydáva nepríjemné pachy, môže sa používať v automobilovom priemysle a v uzavretých priestoroch.

Vizuálne vlastnosti: viacvrstvový materiál, vonkajšia vrstva z lisovanej netkanej textílie v červenej farbe s vytlačenou čiernou grafikou.

vyrobené na Ukrajine spoločnosťou CTK Ltd. v súlade s normami riadenia kvality ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344.

použitie v aute: podlaha, batožinový priestor, stredový tunel, blatníky, komory dverí, vonkajšie podstavce – ako druhá vrstva nalepená na alu-butylové rohože tlmiace vibrácie podkladu v miestach s obzvlášť silným výskytom hluku.

cena za balenie – 10 listov s rozmermi 37 x 50 cm (1,85 m2).

❔AKO EFEKTÍVNE UTÍŠIŤ AUTO❔Najvyššiu úroveň tlmenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť iba prostredníctvom komplexného tlmenia (tlmenia a akustického odizolovania a stlmenia) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru,montovaním na tieto prvky vo vrstvách (ak je to možné a dostupné) troch rôznych druhov najúčinnejších materiálov najvyššej triedy,kde každý z nich má iné akustické vlastnosti,funguje v inom frekvenčnom rozsahu a plní inú úlohu.

Sú nimi:vrstva 1 – vysoko účinné antivibračné materiály tlmiace vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a dodatočne izolujúce interiér od vonkajšieho hluku, ktorými sú vysoko kvalitné rohože na báze butylu, hliníka a polymérov s najvyššou možnou hodnotou koeficientu MLF (napr. tlmiace rohože CTK Electro, CTK Premium, CTK Standard Professionalvrstva 2 – penové izolácie – zvukové bariéry s štruktúrou uzavretých buniek, ktoré blokujú prenikanie cestného hluku do vnútra kabíny a navyše tepelne izolujú interiér pred nadmerným zahrievaním a rýchlym ochladzovaním (napr. kaučukové peny CTK Elastic, CTK Elastic F, polyetylénové peny CTK TempoFix,vrstva 2/3 – mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk s štruktúrou otvorených a/alebo čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukotesných vlastností zároveň zohrávajú aj funkciu preložiek tlmiacich a rezonančné prvky plastových čalúnenia a znižujú praskanie a škrípanie týchto prvkov (napr. polyuretánové zvukotesné peny CTK SilenceFix, CTK WaveFix, tlmiace rohože na báze netkanej textílie CTK CaiMat).

Pre najlepší efekt pri tlmení hluku z cestnej premávky sa odporúča tiež namontovať akustickú membránu CTK Block Pro ako poslednú tretinu vrstvy na spodných horizontálnych prvkoch karosérie.